Det er tre forutsetninger for sveising av kobberhylser. Først kreves det en sveisemaskin, og deretter krever dieselmotorens kobberhylser en arbeider. Det er nødvendig å ha suverene JTW-selv-smørende pakningssveiseferdigheter for å sveise kobberhylser, og effekten kan oppnås uten øvelse. Fin sveisejobb. En sveisebrenner egnet for kobberhylsesveising er også nødvendig. For å lykkes med å sveise kobberhylser må man ta stilling til, hvilket utstyr trenger jeg, hvilken beskyttelsesgass velger jeg, hvilken polaritet stiller jeg opp, hvilke aluminiumslegeringselektroder bør jeg kjøpe og hvordan stiller jeg opp sveisemaskinen min for pulvermetallurgilager å sveise kobberhylser for disse fem problemene.
1. Hva slags utstyr trenger jeg? Maskinering av kobberlegeringer krever en kraftig sveiser for kobberhylsesveising. Hvilken dekkgass bør jeg velge. Sveising av kobberhylser krever 100 prosent argon, og stålsveising krever blandet gass eller 100 prosent karbondioksid. Hvilken polaritet vil jeg angi. Kobberhylsesveising bruker vanligvis en positiv elektrode, og fluks-kjernesveising krever en negativ elektrode. Hva slags aluminiumslegeringselektrode bør jeg kjøpe. Sveising av kobberhylser i stedet for stålelektroder er generelt begrenset til 0,035 tommer diameter 4043 aluminiumslegering fyllmetall ved bruk av kompakte MIG-sveisere.
2. Hvordan setter jeg opp sveiseren min til å sveise kobberhylser. Det viktigste er hvordan du setter parametrene. Det anbefales sterkt å kjøpe et sett med spesielle kobberhylser og trådmatingsverktøy. Når det gjelder slitestyrke alene, er stålhylser høyere enn kobberhylser. I praksis brukes få stålhylser, som vil slite raskt på skaftet. Vanligvis, når JFB-flensbøssingen planlegges å bruke glidelager av typen-lager, må akselen og bøssingen være laget av to materialer. Siden akselen tumler og lagerputen er fikset, vil det uunngåelig forårsake konflikt med FB090 bronsevalselageret under tumblingen, og deretter slites akselen og lagerputen.
Imidlertid er maskineringsnøyaktigheten til akselen og demontering og montering av den bimetalliske kobberhylsen relativt vanskelig og installasjonen er vanskelig. Lagerbøssingen er fikset og reparert eller den er relativt enkel å bytte. Derfor, når du velger materialer, er det kjent å velge et mykere materiale med lagerpute, for eksempel fosfor-tinnbronse, aluminium-jernbronse, tinn-sink-bly bronse, etc., velg forskjellige kobberlegeringer i henhold til forskjellige bruksforhold, og materialvalget til skaftet vil være hardere eller mer slitebestandig-. På denne måten, i nesten alle aksel{5}}lagersamarbeid, vil akselen være laget av stål, og lageret vil være laget av kobber.
www.cn-czpufa.com